風力發電機軸承的防腐處理

Zn和Al 都能夠在各種不同的陸地和海洋環境中對鋼制產品提供長期有效的防腐蝕保護。其防腐保護壽命長久, 并且無需定期維護。更重要的是, 它們對于鋼來講是陽極, 所以在電解液如含鹽的環境中能對鋼鐵基體進行陰極保護, 甚至在涂層的覆蓋已不完全或受機械損傷后, 陰極保護也能防止鋼基體的腐蝕。一般來說, 酸性環境中Al 比Zn腐蝕的慢, 堿性環境中Zn比Al 好。

將轉盤軸承所有待噴涂的部位清潔干凈, 用丙酮去除表面油、脂、疏松顆粒及其他污染物, 同時, 保護好不需噴涂的部位。然后, 選用冷硬鑄鐵砂或剛玉砂對需噴涂部位做噴砂處理。為保證噴涂效果, 噴砂用壓縮空氣必須清潔、干燥, 而且噴砂后基體表面粗糙度值Ra應達到10~20m。在轉盤軸承待噴涂表面干燥、無灰塵、無油污、無氧化皮、無銹跡的條件下, 應立刻進行噴涂, 且必須在4h內完成噴涂作業。

大氣腐蝕氣體中耐腐蝕涂層的簡要選擇噴涂Zn、Al 復合涂層, 將其高溫融化形成顆粒噴涂到轉盤軸承表面, 其中Zn層為0. 07~ 0. 10mm, Al 層為0. 07~ 0. 10mm, 采用環氧樹脂對噴涂表面進行有機封閉, 即( 3Zn+ 3Al) /vc, 效果超過了單獨噴涂6Zn/ vc或6Al/ vc噴涂層。應注意在去除不需噴涂部位保護時, 不要損傷涂層。

前期處理、噴砂工藝同上。噴涂鋅加時, 采用空氣噴涂或高壓無氣噴涂, 噴涂鋅加時, 干膜厚度不低于60m; 噴涂環氧云鐵中層漆, 干膜厚度不低于100m; 在環氧云鐵中層漆實干后, 在其表面噴涂有機氟碳漆( 純白色) , 干膜厚度不低于60m。應注意在去除不需噴涂部位保護時, 不要損傷涂層。

噴涂鋅加與熱噴涂鋁、鋅有著同樣的防腐蝕性能。且噴涂鋅加較熱噴涂鋁、鋅更具有自身優異性和工藝簡便的特點

(1) 鋅加干膜含鋅量達到96%以上, 鋅粒純度達到99. 999%, 它不僅象熱噴鋁一樣具有優異的陰極保護作用, 而且和有機涂料一樣, 對鋼鐵具有屏障保護作用, 具有優異的防腐性能。

( 2) 鋅加除采用空氣和無氣噴涂外, 還可采用刷涂、滾涂等, 鋅加涂裝可在車間涂裝也可在現場涂裝, 不受場地限制, 且干燥迅速, 一般觸干時間5~ 10min, 另外鋅加可長期保存。與熱噴鋁相比鋅加防腐性能受表面處理等級、施工人員的技術水平、施工環境條件等施工因素影響較小。

（3) 鋅加涂層無毒甚至可以與飲用水接觸, 溶劑內不含甲苯、二甲苯等有機溶劑, 有利于環境保
護; 而熱噴鋁會嚴重污染環境, 對施工人員身體健康不利。

噴涂鋅加防腐層不僅防腐性能等同熱噴涂鋅、鋁防腐層, 滿足轉盤軸承防腐技術要求, 而且工藝簡單, 成本低廉, 生產周期短。對其他類別軸承或非軸承的鋼結構件同樣具有推廣應用前景。

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