回轉支承是近四十年在世界范圍內隨著機械工業的發展而逐漸發展起來的新型機器部件。它已從用于塔式起重機、汽車起重機、挖掘機，逐漸延伸護展到運輸機械、冶金機械、食品加工機械、軍事裝備（坦克、高炮、雷達、火箭發射臺）、醫療機械、天梯、風車、機械人、旋轉娛樂設施等領域。

回轉支承通常由蝸桿、回轉支承、殼體、馬達等部件構成。由于核心部件采用回轉支承，因此可以同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。其形式很多，但結構組成基本大同小異。主要分以下幾種

1、單排四點接觸球式回轉支承

單排四點接觸球式回轉支承由兩個座圈組成，結構緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點接觸，能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。回轉式輸送機、焊接操作機、中小型起重機和挖掘機等工程機械均可選用。

2、雙排異徑球式回轉支承

雙排球式回轉支承有三個座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，根據受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種開式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當徑向力大于0.1倍的軸向力時，滾道須特殊設計。雙排異徑球式回轉支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結構緊固。特別適用于要求中等以上直徑的塔式起重機，汽車起重機等裝卸機械上。

3、單排交叉滾柱式回轉支承

單排交叉滾柱式回轉支承，由兩個座圈組成，結構緊湊、重量輕、制造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1:1交叉排列，能同時承受軸向力、傾翻力矩和較大的徑向力，被廣泛地用于起重運輸，工程機械和軍工產品上

4、三排滾柱式回轉支承 （13 系列）

三排滾柱式回轉支承有三個座圈，上下及徑向滾道各自分開，使得每一排滾柱的負載都能確切地加以確定。能夠同時承受各種載荷，是四種產品中承載能力最大的一種，軸、徑向尺寸都較大，結構牢固，特別適用于要求較大直徑的重型機械，如斗輪式挖掘機、輪式起重機，船用起重機、港口起重機，鋼水運轉臺及大噸位汽車起重機等機械上。

5、輕型回轉支承具有與普通回轉支承相同的結構形式，重量輕，轉動靈活。廣泛應用于食品機械、灌裝機械而、環保機械等領域。

6、單排四點接觸球式回轉支承

單排四點接觸球式回轉支承由兩個座圈組成，結構緊湊、鋼球與圓弧滾道四點接觸。主要用于汽車起重機、塔式起重機、挖掘機、打樁機、工程作業車、雷達掃描設備等承受傾翻力矩、垂直軸向力、水平傾向力作用的機械上。

7、單排交叉滾柱式回轉支承 （HJ 系列）

單排交叉滾柱式回轉支承，由兩個座圈組成，結構緊湊、制造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1:1交叉排列，能同時承受軸向力，傾翻力矩和較大的徑向力，被廣泛地用于其中運輸、工程機械和軍工產品上。

目前，市場上用量最大的是單排四點接觸球式回轉支承，約占市場總份額的95%以上，而其中滾道直徑在500-1500之間的占絕大部分，由于加工難度小，市場廣闊，設備造價低，所以大多數廠家只能生產這種單一的回轉支承。單排交叉滾柱式回轉支承和三排滾柱式回轉支承科技含量高，加工難度大，設備規格大，投資大，市場需求面窄量小，雖然利潤豐厚，但只有二、三個骨干大廠能夠生產，基本上形成壟斷。雙排異徑球式回轉支承由于結構特點和適用場合的限制，很少有人選擇，很少有廠家生產制造。可以看出，小直徑單排四點接觸球式回轉支承的市場競爭最為激烈，供大于求，形成群雄割居，相互蠶食市場的局面，伴隨著信息時代的到來，拼人力，拼資源，拼時間的生產方式已太落后，要求科技含量高、市場服務好、資源浪費少、附加值高的產品，拼的是技術，拼的是質量，拼的是效率，拼的是服務。要搶占市場的制高點，必須人無我有，人有我優。要使國產回轉支承走上飛速發展的騰飛之路，必須拓展視野，開拓進取，主要應從以下三個方面努力：

1、創出名牌的回轉支承品牌名牌就是質量和信譽的保證，一個企業的產品不能成為名牌，在市場競爭中就很難占有一席之地?，F在許多人購買商品首先考慮的是牌子，當然，名牌產品和產品檔次不是一回事，消費名牌產品不一定就是高消費。比如，豐田汽車，既有高檔產品，也有普通產品，不同的是產品的性能，質量標準并沒有降低，目的是適應不同消費階層的需求。

要創出名牌回轉支承，不是單靠廣告宣傳所能達到的，根本出路在于科技創新，沒有一定科技水平的回轉支承是成不了名牌的，只有不斷地將當今世界所擁有的新技術、新材料、新工藝滲透進我們的回轉支承生產制造過程中，才能使我們的回轉支承永遠具有競爭力，搶占市場的制高點。這就要求企業建立科技創新體系，使產品開發建立在科技體系保障的基礎上，要建立科技創新投入機制，為技術創新提供必要的資金保障，同時，要建立科技開發的激勵機制，調動科技人員的積極性和創造性，并注重人才的引進和培養。

創名牌，一靠科技，二靠管理，二者缺一不可，必須高度重視管理藝術，靠管理提高回轉支承的質量。質量不是一朝一夕就能提高的，要靠制度化、規范化，靠長期不懈的努力。

創名牌要靠服務質量，隨著市場經濟體制的建立，回轉支承的經營程序發生了根本性的變化，已由過去的先生產、后銷售轉變為先市場、后生產，形成以“消費—服務—生產”為基本框架的現代經營秩序，服務在這一框架中的主體地位越來越突出。用戶在選購回轉支承時，不僅要考慮質量，還要考慮服務的水平。

2、只有為國內的合資企業、獨資企業配套，才能使國產回轉支承擺脫供大于求的局面，才能促進產品檔次的提高高。

目前，國內老牌的工程機械生產企業產品更新換代速度慢，內部機制不靈活、負擔過重，如上海建筑機械廠、撫順挖掘機廠、北京起重機械廠等，都步履維艱，所擁有的市場份額少得可憐，并呈繼續縮小的態勢。而國外的知名企業紛紛利用改革開放的有利時機，在國內建起了獨資企業、合資企業，將國外的先進技術和成熟的管理模式扎根于中國，如煙臺大宇、小松山推、常州現代、成都神鋼等企業勢頭都很猛，發展很快，產量遠遠超過國內企業，回轉支承的用量每年也有一萬套左右，但主要依靠進口；同時，國家每年都大量進口工程機械，如汽車起重機、挖掘機等，其中多數在國外為已使用很久或即將報廢的二手設備，因為價格低廉進入中國市場，這就需要保養和維護，而回轉支承作為主要的易損件、承載件所需的維修配件數量是相當可觀的。如果能通過努力，不斷提高國產回轉支承的質量，逐漸搶占這塊市場是大有希望的，而且效益也是豐厚的。

3開辟國際市場。

任何一個國家、任何一個企業的經濟如果只局限于家門口那點市場，永遠是發展不起來的。臺灣、香港、澳門的經濟騰飛很好地證明了這一點?，F在我國的建筑機械、工程機械產品主要銷往東南亞、阿根廷、秘魯、肯尼亞、蘇丹、加納、科特迪瓦等小國，個別產品也銷往美國、俄羅斯、燠大利亞等經濟發達國家，但數量很小。 1996年，我國工程機械產品工業總產值現價為 200億美元，銷售收入為 185億美元，其中出口額約 2.5億美元，主要出口的工程機械產品有挖掘機、汽車起重機、塔吊、推土機、裝載機等，這些產品中相當一部分都采用回轉支承。由于購置我國工程機械產品的大多為經濟不寬裕的第三世界國家的公司，無力去購置日、韓等國的昂貴配件，再說型號、尺寸也不配套，所以我們的眼光應放出去，信息應跟上去，通過互聯網、電話、電報、信函等形式將信息傳過去，培養國外的代理商或中介公司，將我們的回轉支承產品推向國際市場。目前，國外的許多知名品牌商品都在中國設立銷售機構，我們應該學一學他們的成功跨國經營的經驗。

基于以上三點洛陽世必愛特種軸承有限公司在1989年成立之初，世必愛公司就成立了技術研發中心（洛陽特種軸承研究所），公司擁有專業的技術與服務團隊，技術人員比例達40%，能高效的在最短時間內處理好客戶的任何問題?？梢詮娪辛Φ难邪l制造專用特殊的軸承，每年的新產品研發可以實現600余項，并以每年5項專利遞增。在擁有強大的研發隊伍的同時，世必愛推行整體的產品流程管理，從原材料的進入到產品包裝出售的過程中都有詳盡的相關資料，確保各環節的精細，世必愛在2000年即通過了ISO9001質量管理體系認證，2008年公司成立了自有的軸承檢測中心，多年以來世必愛接受了來自DNV、ABS、RINA、SGS的多次工廠驗證，并順利通過。公司的質量方針是：“開發高新技術，追求優良品質，確保顧客滿意”。同時公司在2012年底國內首家特種軸承檢測中心的項目通過審批，并獲得國家的資金的支持，將按照國際一流標準建設軸承檢測中心，面積900平方米，內設綜合管理辦公室、精密計量測試室、產品精度測試室、物理性能測試室和壽命可靠性試驗室等功能科室，配備國際一流的檢測設備五十余臺，主要有：國際先進的投影立式光學計、比較儀校驗臺、投影測長機、超聲波探傷儀、覆層測厚儀、齒面檢測設備、沖擊試驗機、三坐標儀、關節臂測量儀、手持合金分析儀、軸承模擬試驗機等，可檢測外徑尺寸在φ200mm—φ2000mm、各種檢驗要求的產品樣件，出具符合國際國內各種標準的檢驗報告。項目建成后，將有力的促進洛陽軸承產業的發展。公司在立足國內市場，也積極開發國外市場，世必愛的合作伙伴包括世界上排名500強的知名大公司，如ABB、EMERSON、IHI、CARGOTEC、FMC等，公司的軸承產品80%以上銷往美國、法國、德國、英國、荷蘭、瑞典、新西蘭、澳大利亞、芬蘭、西班牙、日本、韓國、馬來西亞、印度尼西亞、泰國、越南、印度、伊朗、以色列等國家，年創匯500萬美元。